Как насчет дать настоящего зимнего аналогового all mountain с портажем, уборками и настоящим зимним трейлом? В кадре только состоявшиеся Личности из е-КБ АМ на фоне одного из самых красивых мест Южного Урала.

Читать дальше →

Longer, Lower, Slacker… — в наше время почти каждый производитель пытается «дропнуть» короткоходный подвес и сделать из него всеядного олмаунтиноэндурофрирайдного монстра. Вчитываясь в цифры геометрии рам мы забываем о том, что весело и задорно можно кататься на велосипедах и не такой радикальной геометрии, достаточно просто должным образом подобрать навеску и умеючи подойти к этому вопросу. При этом такой байк не потеряет в своих апхильных качествах и маневренности на катании по домашним трейлам.

Pivot выпустили специальную версию своего XC/Trail найнера Pivot Trail 429 — Enduro Edition (куда ж без этого слова-активации=). Вполне нормальный по геометрии АМ велосипед с ходом подвески 120 мм, углом рулевой 67,3 и ричем в размере Л 459мм, доработали вилкой FOX 36 с ходом 140мм и амортизатором FOX DPX2 с более прогрессивной настройкой работы. На выходе получился маленький шредер для хоумспотов, какой-нибудь Алушты и подобных мест катания. Примерно тоже самое я хотел сделать со своим Нейроном)



Написал я этот пост не потому что мы будем представлять Пивот в России (отечественному покупателю он не по карману), а потому что меня зацепило как Бернард Керр раздал на этой штуке по трейлам в окрестностях Лондона и Хэмпшира, и мне захотелось взглянуть на незнакомый байк поближе. Задорное динамичное видео в стиле Чуваков из Хаззарда: с 3-колесной тачкой, забавным дурачеством на велике, но и без перегибов (ролик то коммерческий ;) Приятного просмотра!

Хорошая и насыщенная событиями поездка отличается от обычной тем, что о ней хочется рассказать. Так считает наш размышляющий путешественник или путешествующий раз’мыслитель Алексей Кислинский, приславший очередную историю. И мы согласны с его мнением.

Привет. К этим словам я хотел бы добавить ещё одну мысль: количество событий, происходящих в туре в единицу времени, обычно прямо пропорционально сложности их описания, особенно когда хочется рассказать обо всем, но не потерять динамики и не утопить читателя в подробностях, интересных лишь их участникам. Для таких историй требуется время, за которое происходит их переосмысление, текст, вчера казавшийся готовым, снова редактируется, а то и переписывается заново во имя интереса к результату и установленным собственным планкам качества его подачи. Но ваше доверие и два с половиной месяца мук творчества этого стоили. Поехали! Читать дальше →

Читать дальше →

Читать дальше →

Читать дальше →

Продолжение туристическо-развлекательной истории, в которую вляпались Алексей Кислинский и его GT Force Carbon Pro. Если вы пропустили её первую часть, то она находится тут.
Вас снова ожидает большое чтиво с картинками, так что усаживайтесь поудобнее… Читать дальше →

«Ты помнишь, как всё начиналось. Всё было впервые и вновь…» — вместе с этими строчками из нетленки пионеров отечественного рока мы получили отчет от нашего «внезапного» Алексея Кислинского, рассказавшего о том, как он вдруг оказался там, куда изначально ехать совершенно не планировал. Читать дальше →

Эта история, немного затянувшаяся, могла и вовсе не случиться, но, как говорит Алексей Кислинский, удача любит не только подготовленных, но и терпеливых. Представляем вашему вниманию четвертый и заключительный в этом году эпизод «Крымских хроник» от нашего исследователя. Традиционный лонг-рид о катании и не только, много фото и согревающие лучи золотой Крымской осени. Читать дальше →